En una movida estratégica para robustecer las arcas destinadas a la infraestructura, la Alcaldía de Bogotá inició la fase de exploración para la enajenación del 9,4% de sus acciones en el Grupo Energía Bogotá (GEB). Esta operación, sujeta a las fluctuaciones de la tasa de cambio y las condiciones del mercado de capitales, podría inyectar cerca de dos billones de pesos al presupuesto distrital. El objetivo primordial de esta capitalización es financiar proyectos de movilidad de alto impacto que buscan reducir los tiempos de desplazamiento y modernizar el transporte masivo bajo criterios de sostenibilidad.
Esta fase preliminar permitirá a la administración evaluar el apetito de inversionistas locales e internacionales antes de proceder con la subasta. Cabe recordar que esta participación corresponde al remanente de la autorización otorgada por el Concejo de Bogotá en 2016, la cual facultó al Distrito para vender hasta el 20% de la compañía. En 2018, la ciudad ya había ejecutado la venta del primer 10,6%, por lo que este nuevo proceso completaría el cupo aprobado, manteniendo siempre el control estratégico y la participación mayoritaria del Distrito en la empresa.
Más allá de la obtención de liquidez, la enajenación busca fortalecer el gobierno corporativo del GEB, dotar de mayor liquidez a la acción en la Bolsa de Valores de Colombia (BVC) y atraer nuevos capitales que dinamicen la operación de la compañía. El Distrito ha sido enfático en aclarar que, al mantener la mayoría accionaria, las decisiones fundamentales del grupo seguirán alineadas con el interés público, garantizando que la seguridad energética de la capital no se vea comprometida por la entrada de nuevos socios minoritarios.
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De concretarse la venta, los recursos se blindarán para obras prioritarias de infraestructura. Entre los proyectos que podrían verse beneficiados se encuentran las troncales alimentadoras del Metro de Bogotá, la mejora de intersecciones críticas y el avance hacia un sistema de buses eléctricos. Esta decisión se enmarca en la política de «Bogotá, mi Ciudad, mi Casa», que apuesta por la reactivación económica a través de la obra pública y la optimización de los activos financieros de la ciudad para cerrar brechas de movilidad en las localidades más apartadas.
