El futuro del transporte público en Bogotá, incluyendo TransMilenio y el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), podría verse comprometido debido a la falta de transferencia de recursos por parte del Gobierno Nacional. La Secretaría de Hacienda de Bogotá confirmó durante una sesión en la comisión de hacienda y crédito público del Concejo Distrital que no se recibirá un giro de aproximadamente $825.000 millones del Fondo de Estabilización Tarifaria (FET), recursos esenciales para mantener la estabilidad de las tarifas de transporte en la capital.
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El alcalde Carlos Fernando Galán ya había anticipado esta situación en julio, informando que el Ministerio de Hacienda y Crédito Público no cumpliría con el desembolso esperado. Este incumplimiento pone en riesgo la operación y las tarifas del sistema de transporte público en Bogotá, en un contexto donde el FET enfrenta un déficit fiscal superior a los $3.000 billones.
El presupuesto para 2024, heredado por la administración de Galán, contemplaba un aumento de $200 en las tarifas de TransMilenio y SITP, elevándolas a $3.150. No obstante, el Distrito decidió congelar este aumento en espera de la transferencia de los recursos nacionales, que finalmente no llegará.
A pesar de este panorama, la Secretaría de Hacienda de Bogotá aseguró que la ciudad hará un esfuerzo financiero para cubrir cerca de $650.000 millones de este déficit, con el objetivo de garantizar la operación y mantener las tarifas actuales del transporte público. Sin embargo, la situación sigue siendo crítica y podría tener un impacto significativo en los usuarios del sistema.
