De acuerdo con el protocolo, personal especializado realizará la verificación de sistemas y subsistemas de los 30 trenes que irán llegando a Bogotá. Aquí sí pasa: en Bogotá, mi Ciudad, mi Casa, celebramos cada paso que nos acerca al inicio de la operación de la Línea 1 del Metro de Bogotá. Este sábado 18 de octubre de 2025 se confirmó el arribo al Patio Taller de Bosa del segundo tren tras su traslado desde Cartagena. Con un avance del 64,85 % del proyecto, la llegada de este nuevo tren representa un hito importante para la ciudad.
Tras un recorrido de cerca de 1.000 kilómetros, los primeros cuatro de seis vagones ingresaron por el occidente de Bogotá al patio taller de Bosa, donde comenzará el proceso final de ensamblaje y pruebas estáticas y dinámicas. Los dos vagones restantes llegarán en los próximos días.
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Una vez los trenes ingresan al patio taller, un equipo de expertos del concesionario y de la interventoría realiza el alistamiento mecánico, eléctrico y de intercirculación, además de una limpieza general. Posteriormente se inician las pruebas estáticas de todos los sistemas, como frenos, tracción, mando y control, e información al pasajero.
Al finalizar las pruebas estáticas, los trenes pasan a las pruebas dinámicas, donde se verifican el rendimiento de los motores y los sistemas de frenado bajo diferentes condiciones. Este mismo protocolo se repetirá con los 28 trenes restantes, que llegarán progresivamente a la ciudad hasta completar los 30 trenes en octubre de 2026.
Los trenes de la Línea 1 tienen 134 metros de longitud, 2,90 metros de ancho y 3,90 metros de altura, con capacidad para 1.800 pasajeros. Son 100 % automáticos y operarán a una velocidad promedio de 42,5 km/h, permitiendo que un viaje desde Bosa hasta la calle 72 dure solo 27 minutos a partir de marzo de 2028.
