jueves, enero 22, 2026
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La ciclovía en Bogotá inicia con nuevos cambios y servicios para 2026

El Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD) anunció importantes transformaciones para la Ciclovía de Bogotá durante este 2026, enfocadas en la expansión de su infraestructura y la mejora de los servicios para los usuarios. El proyecto principal contempla la habilitación de un nuevo tramo de 1,2 kilómetros sobre la Avenida Boyacá, lo que permitiría alcanzar un recorrido histórico de 139 kilómetros interconectados. Actualmente, la administración evalúa los costos operativos y de personal para garantizar que esta ampliación mantenga los estándares de seguridad y fluidez que caracterizan al programa dominical más grande del mundo.

Bajo la dirección de Daniel García Cañón, el IDRD busca consolidar una experiencia más integral para las familias bogotanas. Para ello, se vincularán 40 nuevos beneficiarios de alimentos y, entre mayo y junio, se sumarán 10 puestos adicionales de ciclotaller y venta de accesorios. Además de la oferta comercial, se implementarán espacios de cocreación denominados “Stand de los Juegos” y circuitos de interacción familiar como el «Walk Bike», diseñados para fortalecer el tejido social en las calles de la capital mientras se fomenta la actividad física.

En materia de seguridad vial, Bogotá completará en 2026 la renovación del 100% de sus vallas de señalización. Siguiendo el Manual de Señalización Vial 2024 del Ministerio de Transporte, se instalarán las 917 vallas restantes para completar un inventario total de 1.600 unidades. Estos nuevos elementos destacan por su color magenta (específico para eventos temporales), alta retroreflectividad y pictogramas modernos que garantizan una mejor visibilidad y cumplimiento de las normas de tránsito vigentes, protegiendo tanto a ciclistas como a peatones.

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Finalmente, la Escuela de la Bici tendrá una expansión sin precedentes, alcanzando 39 puntos permanentes en las 20 localidades y diversos puntos itinerantes. En la Ciclovía, se activarán nuevas estaciones en puntos clave como la Carrera 50 con Calle 3 y la Carrera 9 con Calle 116. Con la estrategia Escuela 2.0, el Distrito proyecta llegar a 40 puntos permanentes, reafirmando el compromiso de Bogotá con la movilidad sostenible y el aprendizaje del uso de la bicicleta como herramienta de transformación urbana.

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