viernes, abril 25, 2025
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¿Corrupción tipo exportación? Polémica en Isa Panamá

ISA, a través de su empresa ISA INTERVIAL Chile, principal operador de concesiones de carreteras interurbanas con más de 20 años de experiencia en proyectos APP, ganó en licitación pública realizada por el Ministerio de Obras Públicas de Panamá, la rehabilitación, mejora y mantenimiento de la Carretera Panamericana Este (CPE). Se trata del primer proyecto adjudicado en el marco de la nueva Ley de Asociaciones Público-Privadas en este país, con el que ISA pondrá al servicio de los panameños su capacidad técnica y financiera, su experiencia y sus buenas prácticas operacionales, de sostenibilidad y de buen gobierno corporativo.

La Carretera Panamericana es un proyecto de 246 km de longitud, en calzada sencilla, que une la ciudad de Panamá con la población de Yaviza en la Provincia de Darién. La importancia de este corredor también radica en que hace parte de la Carretera Panamericana (CP), la vía más importante de Panamá que tiene más de 750 km de longitud con un presupuesto aproximado de 300 millones de dólares.

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En las últimas cuatro semanas, varios contratistas de obras civiles colombianos y panameños se han acercado a distintos funcionarios del Gobierno panameño para manifestar su inconformismo respecto al tratamiento que les ha dado la filial de la empresa colombiana ISA respecto a las decisiones sobre el contratista que ejecutará el proyecto vial Panamericana.

Ha trascendido que ISA realizó procesos de selección “curiosos y exóticos” para obtener información de los distintos contratistas, en cuanto a precios, plazos y metodologías. El proceso, al parecer, se tradujo en beneficiar a un solo contratista. Según afirman las distintas fuentes consultadas, se materializó lo que era un secreto a voces desde hace meses y es que el proyecto sería ejecutado por la empresa OHLA, empresa con presuntos cuestionamientos reputacionales relevantes que fueron ignorados por ISA. En las próximas horas habrá audiencia de adjudicación en Panamá.

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