martes, mayo 13, 2025
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Analdex estudia las estrategias del sector logístico

El XIV Congreso Internacional de Supply Chain y Logística de Analdex, que se llevará a cabo en Cartagena los próximos 15 y 16 de mayo, abordará temas críticos. Las cadenas de suministro enfrentan desafíos significativos tanto a nivel marítimo, aéreo como terrestre, lo que está presionando los costos logísticos hacia el alza.

Factores geopolíticos, comerciales e  internos están afectando la eficiencia del transporte, con implicaciones directas para las empresas y la economía global

El sector marítimo, aunque actualmente registra un precio promedio de fletes cercano a los US$2.100 por contenedor de 40 pies (según el Índice Mundial de Contenedores de Drewry), enfrenta riesgos relevantes que podrían encarecer los costos en los próximos meses. Javier Díaz Molina, presidente ejecutivo de Analdex, destacó que factores como la guerra comercial, conflictos regionales (como los en Gaza y Rusia-Ucrania) y la situación en el Mar Rojo generan incertidumbre en las rutas marítimas.

Estos desafíos incluyen reconfiguraciones de rutas marítimas debido a reducciones en volúmenes, incertidumbre en la gestión de inventarios y volatilidad en las tarifas de fletes. Además, aranceles específicos impuestos por Estados Unidos a China han aumentado la complejidad logística, especialmente para propietarios de embarcaciones y operadores de buques construidos en China.

El transporte de contenedores del gigante asiatico  ha  experimentado  un derrumbe histórico del 28% en el primer trimestre de 2025, marcando el peor desempeño en dos décadas. Según datos recopilados por el Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (Bimco), que monitorea información de 23 compañías navieras, el volumen de exportaciones chinas por contenedor ha registrado un desplome sin precedentes desde principios de año, afectando gravemente la dinámica del comercio internacional y los sistemas logísticos globales.

Segun Analdex, en el ámbito aéreo, la capacidad limitada es uno de los principales problemas. La demanda impulsada por el e-commerce y modelos direct-to-consumer ha presionado la necesidad de cargueros, pero persisten retos en la cadena de suministro debido a retrasos en la entrega de nuevas aeronaves. Esto dificulta la renovación de flotas y reduce la eficiencia operativa de las aerolíneas.

Estos desafíos son cruciales para mantener la competitividad en mercados globales, donde la velocidad y la precisión en el envío son fundamentales.

Analdex, socialización de Zonas Francas.
Transporte Terrestre: Desafíos Internos en Colombia

A nivel terrestre, Colombia enfrenta desafíos estructurales que impactan negativamente en la competitividad logística. Según Díaz Molina, la falta de desarrollo de una agenda interna para mejorar la infraestructura logística y avanzar en el transporte multimodal ha generado complicaciones. Los costos logísticos representan actualmente el 17,9% del valor del producto final, cifra que podría aumentar hasta el 20 o 22% con las modificaciones propuestas.

Esto coloca a Colombia en desventaja frente a otros países desarrollados, donde los costos logísticos son significativamente menores. Además, temas como las horas logísticas y operativas, el mecanismo «uno a uno» y el cumplimiento obligatorio del SICE-TAC (Sistema Integral de Comercio Exterior y Tarjeta de Admisión y Circulación) generan barreras adicionales para la competitividad en comercio exterior.

Congreso Internacional de Supply Chain y Logística de Analdex

El XIV Congreso Internacional de Supply Chain y Logística de Analdex, que tendrá lugar en el hotel Estelar de Cartagena los días 15 y 16 de mayo, será un foro clave para analizar estas problemáticas. Expertos internacionales y nacionales discutirán estrategias para mitigar los impactos de los desafíos mencionados, así como oportunidades para mejorar la eficiencia logística en un entorno cada vez más volátil.

Este  congreso de Analdex ofrecerá una plataforma para debatir soluciones y estrategias que permitan enfrentar estos desafíos y garantizar la competitividad del sector logístico en un mundo cada vez más interconectado.

Nación Colombia/ Colaboración Pedro Mendoza / Economía.

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