Este domingo avanzó la actualización de los aviones Airbus A320 que se vieron afectados por una actualización en su software.
El Gobierno, a través del Ministerio de Transporte y la Aeronáutica Civil, este fin de semana instaló un Puesto de Mando Unificado (PMU) en el que se dio el tema como una prioridad de orden nacional.
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La normalización avanza más rápido de lo previsto y Colombia entra en fase de estabilización operacional al 87%.
De las 124 aeronaves afectadas, 108 ya completaron la actualización, alcanzando un 87,1% de normalización de la flota A320.
LATAM: 5/5 actualizadas (100 %)
JetSMART: 1/1 actualizada (100 %)
Otras aerolíneas (principalmente Avianca): 102 actualizadas (86,4 %)
Además, de las 23 aeronaves que inicialmente debían ser llevadas a taller, 4 fueron actualizadas sin traslado, reduciendo el número pendiente a 19–20 unidades.
Hito crítico: Thales libera el software definitivo
La empresa Thales completó los controles de calidad y liberó el software final, habilitando el paso clave para cerrar la contingencia.
Ya se coordina su transferencia inmediata a los talleres autorizados y la importación de insumos que permitirán convertir procedimientos complejos en actualizaciones rápidas.
Impacto operacional en descenso
Gracias a las medidas adoptadas, la afectación disminuye de manera sostenida:
El sábado se reportaron 98 vuelos cancelados.
El domingo la cifra se redujo a 64 vuelos afectados, entre demoras, cambios o cancelaciones.
En total, entre el 29 y 30 de noviembre se consolidaron 148 vuelos afectados (80 nacionales y 68 internacionales), con 22.630 pasajeros impactados.
Pese a la contingencia, los principales aeropuertos —incluido El Dorado— no registraron congestión severa, gracias a la coordinación del PMU y a los planes de contingencia activados por las aerolíneas.
Presión directa del Gobierno a Airbus
El Gobierno reiteró la exigencia a Airbus para entregar de inmediato el software pendiente, indispensable para completar la actualización de las aeronaves restantes.
“La recuperación está avanzando más rápido de lo previsto, pero no bajamos la guardia. Airbus debe entregar sin dilación el software faltante. La seguridad aérea no se negocia, y ninguna aeronave volverá a volar sin cumplir el 100 % de los estándares técnicos”, afirmó la ministra de Transporte, Maria Fernanda Rojas.
El Ministerio de Transporte, la Aerocivil y las aerolíneas mantienen monitoreo 24/7 y comunicación continua con los pasajeros para consolidar la normalización total en los próximos días.
